Lotus 49

Lotus 49


Categoría Fórmula 1
Constructor Team Lotus
Diseñador(es) Colin Chapman (Director técnico)
Maurice Philippe (Diseñador jefe)
Predecesor Lotus 43
Sucesor Lotus 63
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de aluminio
Nombre motor
 Turbo/NA
Ford Cosworth DFV, 2,998 cc, V8,
NA
Caja de cambios Manual de 5 velocidades
Combustible Esso
Shell
Neumáticos F Firestone
D Dunlop
Peso 501 kg (1104,5 lb)
Palmarés
Equipo(s) Gold Leaf Team Lotus
Debut Bandera de los Países Bajos Gran Premio de los Países Bajos de 1967
Carreras 42
Victorias 12
Podios 23
Poles 19
Vueltas rápidas 13
Campeonatos de Constructores 2 (1968, 1970)
Campeonatos de Pilotos 2 (1968, Graham Hill 1970, Jochen Rindt)

El Lotus 49 fue un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Colin Chapman y Maurice Philippe para la temporada de F1 de 1967. Se diseñó en torno al motor Cosworth DFV que impulsaría la mayor parte de la parrilla de la Fórmula 1 durante la década de 1970. Fue uno de los primeros coches de F1 en utilizar un tren motriz con barras de tensión para reducir el peso, y el primero en ser copiado por otros equipos.[1]

Jim Clark ganó en el debut del coche, en 1967, y también le proporcionaría la última victoria de su carrera, en 1968. Graham Hill ganó el título de ese año y el coche siguió ganando carreras hasta 1970.

  1. John Krewson (May 2013), «Fast, Present, Future: 1967 Lotus 49 vs. 2013 Corvette ZR1», Road and Track, consultado el 13 de junio de 2013, «It used its drivetrain as a stressed member, being not the first F1 car to do so but the first to apply the technique so well that everyone copied it.» .

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